性能指標：
2 工作電壓：24V；
2 工作平率：920-925MHz;
2 發(fā)射功率：1W；
2 單次讀寫周期： ≤0.8S;
2 工作溫度： -20℃— +70℃;
2 輸出接口：RS485/RS232、TCP/IP輸出可選
n 功能特點：
1. 高頻讀寫，可以自由編寫位置標簽代碼，且可以多次重復編碼；
2. 發(fā)射功率可調，標簽與讀寫器之間的感應距離可調節(jié)，測量精度根據每個標簽之間的距離而定，屬于斷點檢測，適用于點定位；
3. 單邊有源，標簽采用無緣標簽，其中一個標簽受損，不會影響到其它地方位置數據檢測；且更換簡單方便；
電磁誘導尺系統(tǒng)采用磁感應原理來檢測移動設備的位移量， 電磁誘導尺一般安裝在皮帶支架旁邊，或者沿軌道鋪設在地面上、需要檢測多長的位移量就鋪設多長的電磁誘導尺；電磁匹配器安裝在機車上（產生一個固定頻率和固定強度的信號），用以產生本機車所在距離位置信號。交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺）定位測速方式地形適應性好、成本低、維護簡單、可靠性好，是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出，感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式通信和定位測速對抗干擾性好、環(huán)境適應性強、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應環(huán)線（電磁誘導尺）系統(tǒng)還能夠將兩套系統(tǒng)結合到一起，進-步集成設備，降低成本。因而采用感應環(huán)線（電磁誘導尺）方式實現磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。
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